Projet Patina Jade

pas évident, mais c'est fait!

                               roue arrière pour commencer

                               petit comparatif pour le plaisir des yeux avec l'ancienne roue en 16 pouces

                               et montage à blanc, ca commence à prendre forme!

j'ai pas mal hésité sur la taille, si trop gros, perte de vitesse et de patate, trop fin, c'est vite ridicule, finalement, j'ai trouvé bonheur

voici 2 heidenau K60

achat des chambres à air qui vont bien

afin de pouvoir monter la roue arrière en 18 pouces au lieu de la 16 d'origine, j'ai fait allongé le bras oscillant arrière de 10 cm par un ferronier 

coté amortisseurs des rehausseurs + 3cm pour commencer, à l'usage un possible changement d'amortisseurs pour des plus long sera prévu ...

Pour me démarquer un peu, j'ai acheté des jantes à batons de yamaha RDX

il faut adapter un peu, mais c'est presque du plug and play, tout d'abord inversé les fourreaux de fourches pour avoir l'étrier à droite et ajouter des cales

j'aurais pu sinon trouver des fourreaux de fourches de SR simple piston, ces derniers ont le disque à droite, plus facile donc

trempage intensif de vinaigre blanc, démontage intégrale, nettoyage, sechage, remontage

le reservoir a reçu quelques couches de peintures après rebouches des trous à la résine Styrène, le vert utilisé s'appelle Patina, d'où la référence dans le nom de la moto

de reservoir pour un plus rond, plus beau, plus ancien, puisque c'est un reservoir de suzuki GT 125 de 74 semblerait-il, un coup de propre est toutefois necessaire, traitement contre la rouille et étancheité du fond revut à la hausse

sur le moteur, après un  coup de brosse métalique, application de la peinture noir HT et effet chrome sur les carters, effet chrome? vite dit hein, mais bon, ca fait déjà plus propre

...déjà déshabillée!

2 grosses journées on suffit pour tout démonter et faire l'état des lieux des pièces à changer, tout où presque sera changer, pour s'éloigner au maximum du look pseudo custom/utilitaire de la SR

trouvé sur leboncoin (pour pas changer)

en région lyonnaise, 35000km au compteur, roulante mais necéssitant une bonne révision

Ce n'est pas le modèle que j'esperais, j'avais plutot lancé mon dévolu sur un 2 temps, mais j'étais tomber sur une annonce avec un moto à 150€, après une recherche sur Google avec les mots clefs yamaha 125 sr, scrambler, cafe racer, me suis rendu compte qu'il y avait des possibilitées non negligable, Celle a 150 n'étant pas resté bien longtemps et le 2 temps me passant sous le nez, j'ai prit contact pour celle-ci